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用十年塑造的经典 测试宝马Z4烈焰极致版

从结果上来看,承接的效果并不好,这次经典的疫情公关中,宝骏品牌几乎没有得到关注。

和外观设计一样,两车的差价体现在内饰的设计和细节配置上 ,这两个维度不可否认H6都要做得更加出色。但从两者相同的动力总成/完全一致的悬架形式/完全一致的轴距尺寸,可以得出两车属于同一平台的结论,也就是我们俗话说的换壳车。

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当然如果手头没有那么充裕的预算 ,却又想得到哈弗H6近似的品质,完全可以放心的选择M6。作为国内唯一一家专业生产SUV的厂家,在哈弗品牌内挑选出一款称心如意的产品,那买H6是不会错的选择 ,尤其是对性能有一定追求的用户 ,它的发动机科技含量要高出M6不少。销量证明了哈弗H6的产品特点非常对消费者的喜好,那有没有一款车型,能够在性价比上比它更好呢?还真有。

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这两款哈弗紧凑型SUV,基本可以等量代换成新老两代H6,所以从风格造型上两车有一定的延续性。作为完全一致的两款车型,但他们各个配置级相近的车型的差价也普遍在4万元左右。

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而为何两个底子一样的车,H6要卖得更贵?因为全新的外观必须要有大量的设计研发成本,多出来的钱就均摊在了车价里,就看您愿不愿意为面子买单了。

不但继承了哈弗H6的优点,在价格/空间/实用性等方面的优势,让它看起来是个出色的性价比选择。新一代明锐的内饰也终于改变了现款有些呆板的中控台造型设计,变得更为活泼时尚了。

动力方面,这台插电混动版搭载由1.4TSI发动机、6速双离合变速箱和单电机组成的插电混动系统,综合最大功率有204马力和245马力两种调校展开全文奇骏刚进入中国的时候,仍然是一款有调性、偏硬派路线的城市SUV,长得四四方方的,看起来很像皮实耐造的工具车,完全没有同时期的CR-V和荣放那么生活。

焕然一新的内饰令人眼前一辆,使用双大屏的布局,挡把造型也变得十分高级和精致,带有一些小资情调,不像现款奇骏这么的家用。原因很简单,就是优惠和便宜,这一招在中国简直是百试百灵。

(责任编辑:余翠芝)

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